CITY DATA / 09 · 可以開始

香港智慧城市數據隊

看懂一個倒數,便看見整座城市的數據流。

巴士倒數的幾分鐘,是怎樣估出來的?

從到站時間、城市感測器、API 和路線建議,拆解城市數據如何流動、更新和出錯。

免費體驗第 1 課
Course introduction

從一個真問題開始

到站時間不是承諾,而是由位置、路線、路況和時間戳共同形成、持續更新的估計。本系列用不收集學生位置的原創情境,帶學生打開智慧城市的數據黑盒,學會分辨測量、預測、延遲、缺值與責任。

Why this course

課程設計重點

以香港日常交通問題理解數據系統
不把估計說成精確承諾
每一課都顯示來源、時間戳和資料不足狀態
不收集學生住址、學校、常用路線或即時位置
Learning outcomes

完成後,你會帶走什麼?

●數據流程
●時間戳
●誤差診斷
●私隱判斷
Make something

不是看完,是做出來

系列以「可解釋的到站資訊小面板」收束。AI 老師負責講清楚,AI 助教提供分級提示,AI 同學帶來不同觀點;最後的判斷與作品由學生完成。

Learning route

6 節課,一步步完成主題作品

每課完成一件作品;前一課的能力,會成為下一課的工具。

  1. 01

    巴士還有幾分鐘到?

    系統怎樣由位置和路況估計到站時間?

    拆解輸入、處理、輸出和更新,解釋倒數為何可能變大。

    本課作品:ETA 證據鏈
    開放體驗
  2. 02

    城市怎樣感知正在發生甚麼?

    感測器能量度甚麼,又看不到甚麼?

    為不同城市任務配對資料,辨認感測器的能力與盲點。

    本課作品:城市感測器地圖
  3. 03

    API 是系統之間的信差嗎?

    兩個系統怎樣交換結構化資料?

    用請求與回應卡模擬資料交換、欄位和錯誤狀態。

    本課作品:API 請求—回應卡
  4. 04

    最快路線不一定最適合?

    排序目標怎樣改變建議?

    比較時間、步行、轉乘與無障礙需要,理解推薦背後的目標。

    本課作品:路線比較表
  5. 05

    預測錯了,是資料還是模型?

    延遲、缺值和異常怎樣影響結果?

    沿資料鏈逐步診斷,不把所有錯誤歸咎於 AI。

    本課作品:誤差診斷樹
  6. 06

    設計負責任的城市數據面板

    怎樣清楚顯示更新、來源、估計和限制?

    整合資料來源、可用狀態、私隱和可解釋提示。

    本課作品:到站資訊小面板
Research basis

這個系列依據什麼?

下列資料只作事實核對與課程設計依據。課程文字、例子、角色、圖像與互動均重新創作,不代表相關機構參與製作或認可本課程。